2008年2月18日 星期一

第三屆研究生盃球類競賽競賽規則及報名方式

第三屆研究生盃球類競賽競賽規則及報名方式

報名方式:

1.書面報名方式:

a.向各所所代索取報名表

b.可上網下載報名表列印成書面

報名表下載網址為 http://www.badongo.com/file/7839065

c.填寫完的報名表可轉交由各所所代,各所所代收集後請在228日前繳交給所代幹部

2.線上報名方式:

a.上網下載報名表 http://www.badongo.com/file/7839065

填寫完後寄e-mail gsa@ym.edu.tw

b.使用學校線上報名系統 http://ymadm1.ym.edu.tw/activity 線上報名

3.報名截止日期:

a.報名截止日期為228日,請盡快完成報名


報名人數規定:

1. 男生籃球賽每隊最多可報12(包含隊長),女生籃球賽每隊最多6(

含隊長),羽球賽每隊最少44女,最多12(包含隊長)

2. 籃球和羽球的球員可重複,但同一球賽一人只能報名一隊

3. 以所為單位報名,若是超過一隊請以A.B.C. ...為編號方式

4. 全所之碩博士班學生和教職員工均可報名

5. 各所若是遇到想要報名卻又人數不夠的情況請於報名時提出,到時會以

專案處理。


比賽規則:

1. 籃球賽規則:

a. 男生為五打五全場籃球賽。

b. 女生為三打三半場鬥牛賽。

c. 全場籃球賽比賽採四節,每節10分鐘,中場休息3分鐘,上下半場各有兩次暫停,每次一分半鐘,球賽最後3分鐘開始停錶,其餘時間皆不停錶,犯規滿五次者離場。

d. 鬥牛賽採20分鐘,皆不停錶,上下半場各10分鐘,中場休息5分鐘,上下半場可各叫暫停一次,每次時間1分鐘。

e. 籃球賽皆以最後比分來判定勝負,分數高者獲勝。

f. 其他未說明的規則和項目參照中華民國籃球協會規則。

2. 羽球賽規則:

a. 每場比賽採五點(男單、男雙、女單、女雙、混雙),採勝點多者為勝制,不得兼點,每點採一局定勝負,所有比賽五點皆須打完。

b. 採用每局21分制(落地得分制)

c. 若有空點現象時依下列方式處理:

i. 兩隊勝負尚未分出之前,出賽單位各點若有選手缺席時,視同空點(雙打時僅一名選手出賽亦屬空點)。空點一經判定,則不論該場已賽勝負如何,一概判為對方之勝場。(其比數之計算,五點制為50)

ii. 若出賽單位選手不足時,應於排點前向裁判申明,並告知對方後,只可將選手排在前面各點,中間不得有空點,後面未排之各點均判為對方之勝點(若未告知時,則該場比賽亦視為空點,而判為對方之勝場)

d. 名次判定:

i. 以勝點多者為勝隊。

ii. 若遇組內勝敗數目相同,則計算得勝之點數,勝點多者為贏。若再遇相同,則計算每點之得失分數,以分數差(得分-失分)的總和多者為贏,若再遇相同,則由裁判主持抽籤決定之。

其他未說明的規則和項目參照中華民國羽球協會規則。

2007年11月5日 星期一

大家好~~
我是新任的所代會站務 輔具所的孝觀
如果在接下來的管理上有問題
請多多包含,並通知我, 我會盡快改進

讓大家大致了解這個blog有什麼功用
這是一個溝通的管道,
可以將同學們對學校的任何意見
統合起來, 轉告給學校, 讓學校知道我們的需求
與學校溝通後並加以改善,
並且將學校的意見或是改變,轉告給同學

但是為了讓學校知道具體的狀況
請盡量清楚的陳述問題的狀況,時間,地點
任何多一點敘述都有可改變學校的認知
才會加以改善

像是有許多人說教學區車位不足
學校有統計過這些車位,應該是足夠的
但是他們並沒有知道是否在哪個時段哪個地點
那時候上課的學生特別多,車位並不敷學生使用
所以請盡量詳細的形容與描述
這樣我們跟學校做溝通時,會容易許多

每個月初,都會將意見轉告給學校
並且將上個月所提出的問題
做出回覆, po在這個blog還有BBS上面

除了這個blog外
還有信箱 gsa@ym.edu.tw
和神農坡BBS Graduate版

請多使用這些管道,這是我們的權益
我們能爭取的方式
學校其實還蠻有心想解決大家的問題的
所以也不需要在去complain版上面罵
有問題就去改就好啦
這樣就不會又有其他人又做出相同的complain

2007年4月7日 星期六

回覆文章的方法

歡迎大家分享觀看文章後的任何想法
回覆方式如下

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2007年3月29日 星期四

學校該注意的,是誰沒有停在停車格內,而不是停在停車格的是藍牌還是黃牌!!!

為什麼我們要藍牌?!


1. 藍牌是為了管理,保障需要停在教學區的人?!那我試問,學校發出多少藍牌?教學區有多 少機車位?那有藍牌的是不是都能很輕鬆順利的停車?


2. 我再試問,為了達到學校所謂的管理,有多少真正有需要的人反而沒有藍牌,而每天需要停在別的地方,造成不方便?難道停教學區不是一種供需而是一種幸運?


3. 為了達到管理,開單伯伯一天得花多少時間去巡邏整個校園?多少罰單開在在非教學區停教學區,而多少罰單又開在隨意停車的人身上?


4. 為了發藍牌,每學年都得要統計多少人需要申請,得花時間抽籤,再分發機車証。每個學期初,還得製作宣傳非教學區的機車不可停在教學區,不會花費很多多餘的人力物力嗎?

如果回答這些問題讓你支吾其詞,何不參考另一個想法?

我建議,學校在分發機車証時,不需抽籤,只分師長跟學生兩種;在規劃停車位時,應增加師長優先的區域。

有下列幾項說明:
1. 讓真正需要停在教學區的人能有機會停在教學區:不管你是大學部、研究生、有住宿、沒住宿,都有機會停教學區。可是為什麼是「有機會」?因為機車位有限,不是想停就停的到。教學區真的滿了,也只能去找宿舍區停。


2. 增加工作人員效率:以後只需要注意非停車位的地方就好,學校有太多停在非停車位的車輛需要被「關注」了。除此之外,在學年初辦理機車停車証的時候,也不必在花費工作人員時間在統計有多少人申請藍牌,大費周章的抽籤,再去分哪些車號該寫在藍牌而哪些該寫在黃牌。更不用在每個學期初製作「精美的」宣傳標語,省時更是節省資源!


3. 增加教師專用車位是理由最薄弱的一個建議,因為我認為老師們來上課,或是來實驗室,要是學生一窩蜂都停車停滿了,老師們該怎麼停?我還是認同「尊師重道」,老師們就是該享有這樣的權益。


4. 先佔先贏?!是的,所以我也在此呼籲研究生或是其他有需要的人,停車位應該是一種供需,而且顯然現在供給小於需求,,所以當下需要來教學區的再過來停,離開了請你騎走,而非放著卡位。這種東西完全自由心證,但是卻有機會讓大家獲得更多便利。

我是生醫影像暨放射科學系一年級,蔡文凱,g39520013

完整文章下載 http://www.badongo.com/file/2460932

2007年2月17日 星期六

這裡是陽明大學研究生學生會的Blog, 歡迎各位來此分享您對於研究生學生會的期許與感想~